Pumili sa: Ang mga produkto ng dual-clutch gearbox ay wet dual-clutch gearbox, ang sumusuporta sa shell ay binubuo ng clutch at gearbox shell, ang dalawang shell na ginawa ng high pressure casting method, sa proseso ng pagbuo ng produkto at produksyon ay nakaranas ng mahirap na proseso ng pagpapabuti ng kalidad , blankong komprehensibong kwalipikadong rate ng humigit-kumulang 60% 95% sa pagtatapos ng pag-akyat sa mga antas ng 2020, Binubuod ng artikulong ito ang mga solusyon sa mga karaniwang problema sa kalidad.
Wet dual-clutch transmission, na gumagamit ng makabagong cascade gear set, isang electro-mechanical shift drive system at isang bagong electro-hydraulic clutch actuator. Ang shell blank ay gawa sa high pressure casting aluminum alloy, na may mga katangian ng magaan ang timbang at mataas na lakas. Mayroong hydraulic pump, lubricating fluid, cooling pipe at external cooling system sa gearbox, na naglalagay ng mas mataas na mga kinakailangan sa komprehensibong mekanikal na pagganap at sealing performance ng shell. Ipinapaliwanag ng papel na ito kung paano lutasin ang mga problema sa kalidad tulad ng shell deformation, air shrinkage hole at leakage pass rate na lubhang nakakaapekto sa pass rate.
1,Solusyon ng problema sa pagpapapangit
Figure 1 (a) sa ibaba，Ang gearbox ay binubuo ng isang high-pressure cast aluminum alloy gearbox housing at isang clutch housing. Ang materyal na ginamit ay ADC12, at ang pangunahing kapal ng pader nito ay halos 3.5mm. Ang shell ng gearbox ay ipinapakita sa Figure 1 (b). Ang pangunahing sukat ay 485mm (haba) ×370mm (lapad) × 212mm (taas), ang volume ay 2481.5mm3, ang inaasahang lugar ay 134903mm2, at ang netong timbang ay mga 6.7kg. Ito ay isang manipis na pader na malalim na lukab na bahagi. Isinasaalang-alang ang teknolohiya ng pagmamanupaktura at pagproseso ng amag, ang pagiging maaasahan ng paghubog ng produkto at proseso ng produksyon, ang amag ay nakaayos tulad ng ipinapakita sa Figure 1 (c), na binubuo ng tatlong grupo ng mga slider, gumagalaw na amag (sa direksyon ng panlabas cavity) at nakapirming amag (sa direksyon ng inner cavity), at ang thermal shrinkage rate ng casting ay idinisenyo upang maging 1.0055%.
Sa totoo lang, sa proseso ng paunang pagsusuri sa die casting, nalaman na ang laki ng posisyon ng produkto na ginawa ng die casting ay medyo iba sa mga kinakailangan sa disenyo (ang ilang mga posisyon ay higit sa 30% off), ngunit ang laki ng amag ay kwalipikado at ang Ang rate ng pag-urong kumpara sa aktwal na laki ay naaayon din sa batas ng pag-urong. Upang malaman ang sanhi ng problema, ginamit ang 3D scanning ng physical shell at theoretical 3D para sa paghahambing at pagsusuri, tulad ng ipinapakita sa Figure 1 (d). Napag-alaman na ang base positioning area ng blangko ay deformed, at ang deformation amount ay 2.39mm sa area B at 0.74mm sa area C. Dahil ang produkto ay nakabatay sa convex point ng blank A, B, C para sa kasunod na pagpoproseso ng benchmark ng pagpoposisyon at benchmark ng pagsukat, ang pagpapapangit na ito ay humahantong sa pagsukat, iba pang laki ng projection sa A, B, C bilang batayan ng eroplano, ang posisyon ng butas ay wala sa ayos.
Pagsusuri ng mga sanhi ng problemang ito:
①Ang prinsipyo ng disenyo ng high pressure casting die ay isa sa mga produkto pagkatapos ng demoulding, na nagbibigay ng hugis sa produkto sa dynamic na modelo, na nangangailangan ng epekto sa dynamic na modelo ng package force ay mas malaki kaysa sa mga puwersang kumikilos sa fixed mold bag na masikip, dahil sa ang malalim na lukab espesyal na mga produkto sa parehong oras, malalim na lukab sa loob ng mga core sa nakapirming magkaroon ng amag at sa labas lukab nabuo ibabaw sa gumagalaw produkto magkaroon ng amag upang magpasya ang direksyon ng magkaroon ng amag paghihiwalay kapag hindi maaaring hindi magdusa ang traksyon;
②May mga slider sa kaliwa, ibaba at kanang direksyon ng amag, na gumaganap ng isang pantulong na papel sa pag-clamping bago demold. Ang pinakamababang puwersa ng suporta ay nasa itaas na B, at ang pangkalahatang ugali ay malukong sa cavity sa panahon ng thermal shrinkage. Ang dalawang pangunahing dahilan sa itaas ay humantong sa pinakamalaking pagpapapangit sa B, na sinusundan ng C.
Ang scheme ng pagpapabuti upang malutas ang problemang ito ay ang pagdaragdag ng isang nakapirming mekanismo ng pagbuga ng die Figure 1 (e) sa nakapirming die surface. Sa B nadagdagan 6 set mold plunger, pagdaragdag ng dalawang fixed mold plunger sa C, fixed pin rod ay umaasa sa reset peak, kapag gumagalaw mold clamping plane itakda ang reset lever pindutin ito sa isang amag, amag awtomatikong mamatay presyon mawala, ang likod ng plate spring at pagkatapos ay itulak ang tuktok na rurok, kumuha ng inisyatiba upang i-promote ang mga produkto na lumabas mula sa nakapirming amag, upang mapagtanto ang offset demoulding deformation.
Pagkatapos ng pagbabago ng amag, matagumpay na nabawasan ang demoulding deformation. Gaya ng ipinapakita sa FIG.1 (f), ang mga deformasyon sa B at C ay epektibong kinokontrol. Ang point B ay +0.22mm at ang point C ay +0.12, na nakakatugon sa pangangailangan ng blangko na contour na 0.7mm at nakakamit ang mass production.
2, Solusyon ng shell shrinkage hole at leakage
Tulad ng alam ng lahat, ang high pressure casting ay isang paraan ng pagbubuo kung saan ang likidong metal ay mabilis na napupunan sa lukab ng amag ng metal sa pamamagitan ng paglalapat ng ilang presyon at mabilis na nagpapatigas sa ilalim ng presyon upang makuha ang paghahagis. Gayunpaman, napapailalim sa mga katangian ng disenyo ng produkto at proseso ng die casting, mayroon pa ring ilang bahagi ng mainit na joints o high-risk air shrinkage hole sa produkto, na dahil sa:
（1）Ang pressure casting ay gumagamit ng mataas na presyon upang pindutin ang likidong metal sa lukab ng amag sa mataas na bilis. Ang gas sa pressure chamber o mold cavity ay hindi maaaring ganap na ma-discharge. Ang mga gas na ito ay kasangkot sa likidong metal at kalaunan ay umiiral sa paghahagis sa anyo ng mga pores.
（2）Magkaiba ang solubility ng gas sa likidong aluminyo at solidong aluminyo haluang metal. Sa proseso ng solidification, ang gas ay hindi maiiwasang mamuo.
（3）Ang likidong metal ay mabilis na tumitibay sa cavity, at sa kaso ng walang epektibong pagpapakain, ang ilang bahagi ng casting ay magbubunga ng shrinkage cavity o shrinkage porosity.
Kunin ang mga produkto ng DPT na sunud-sunod na pumasok sa tooling sample at maliit na batch production stage bilang isang halimbawa (tingnan ang Figure 2): Ang depekto na rate ng paunang air shrinkage hole ng produkto ay binilang, at ang pinakamataas ay 12.17%, kung saan ang hangin Ang pag-urong butas na mas malaki sa 3.5mm ay umabot sa 15.71% ng kabuuang mga depekto, at ang air shrinkage hole sa pagitan ng 1.5-3.5mm ay nagkakahalaga ng 42.93%. Ang mga butas ng pag-urong ng hangin na ito ay pangunahing nakakonsentra sa ilang mga sinulid na butas at mga ibabaw ng sealing. Ang mga depektong ito ay makakaapekto sa lakas ng koneksyon ng bolt, higpit ng ibabaw at iba pang mga kinakailangan sa paggana ng scrap.
Upang malutas ang mga problemang ito, ang mga pangunahing pamamaraan ay ang mga sumusunod:
2.1SPOT COOLING SYSTEM
Angkop para sa isang malalim na bahagi ng lukab at malalaking bahagi ng core. Ang bumubuong bahagi ng mga istrukturang ito ay mayroon lamang ilang malalalim na cavity o ang malalim na cavity na bahagi ng core pulling, atbp., at ilang molds ang nababalot ng malaking halaga ng likidong aluminyo, na madaling magdulot ng sobrang init ng amag, na nagiging sanhi ng malagkit. amag strain, mainit na basag at iba pang mga depekto. Samakatuwid, kinakailangang pilitin na palamigin ang tubig na nagpapalamig sa pass point ng deep cavity mold. Ang panloob na bahagi ng core na may diameter na higit sa 4mm ay pinalamig ng 1.0-1.5mpa na mataas na presyon ng tubig, upang matiyak na ang cooling na tubig ay malamig at mainit, at ang mga nakapaligid na tisyu ng core ay maaaring unang tumigas at bumuo ng isang siksik na layer, upang mabawasan ang pag-urong at porosity tendency.
Tulad ng ipinapakita sa Figure 3, kasama ang statistical analysis data ng simulation at aktwal na mga produkto, ang final point cooling layout ay na-optimize, at ang high-pressure point cooling tulad ng ipinapakita sa Figure 3 (d) ay itinakda sa molde, na epektibong kinokontrol. ang temperatura ng produkto sa mainit na magkasanib na lugar, natanto ang sunud-sunod na solidification ng mga produkto, epektibong nabawasan ang pagbuo ng mga butas ng pag-urong, at natiyak ang kwalipikadong rate.
2.2Lokal na pagpilit
Kung ang kapal ng pader ng disenyo ng istraktura ng produkto ay hindi pantay o may malalaking mainit na node sa ilang bahagi, ang mga butas ng pag-urong ay madaling lumitaw sa huling solidified na bahagi, tulad ng ipinapakita sa FIG. 4 (C) sa ibaba. Ang mga butas ng pag-urong sa mga produktong ito ay hindi mapipigilan ng proseso ng die casting at pagtaas ng paraan ng paglamig. Sa oras na ito, maaaring gamitin ang lokal na extrusion upang malutas ang problema. Bahagyang presyon ng istraktura diagram tulad ng ipinapakita sa figure 4 (a), lalo na ang naka-install nang direkta sa silindro ng amag, pagkatapos ng tinunaw na metal pagpuno sa amag at solidified bago, hindi ganap sa semi-solid metal likido sa lukab, ang sa wakas solidification makapal na pader sa pamamagitan ng pagpilit baras presyon sapilitang pagpapakain upang bawasan o alisin ang kanyang pag-urong lukab depekto, upang makakuha ng mataas na kalidad ng mamatay paghahagis.
2.3Ang pangalawang pagpilit
Ang ikalawang yugto ng extrusion ay ang magtakda ng double stroke cylinder. Ang unang stroke ay nakumpleto ang bahagyang paghubog ng paunang pre-casting hole, at kapag ang likidong aluminyo sa paligid ng core ay unti-unting pinatigas, ang pangalawang pagkilos ng pagpilit ay nagsimula, at ang dobleng epekto ng pre-casting at extrusion ay sa wakas ay natanto. Kunin ang gearbox housing bilang isang halimbawa, ang kwalipikadong rate ng gas-tight test ng gearbox housing sa paunang yugto ng proyekto ay mas mababa sa 70%. Ang distribusyon ng mga bahagi ng pagtagas ay pangunahin ang intersection ng oil passage 1# at oil passage 4# (pulang bilog sa Figure 5) tulad ng ipinapakita sa ibaba.
2.4CASTING RUNNER SYSTEM
Ang casting system ng metal die casting mold ay isang channel na pumupuno sa cavity ng die casting model na may molten metal liquid sa press chamber ng die casting machine sa ilalim ng kondisyon ng mataas na temperatura, mataas na presyon at mataas na bilis. Kabilang dito ang straight runner, cross runner, inner runner at overflow exhaust system. Sila ay ginagabayan sa proseso ng likidong pagpuno ng lukab ng metal, ang estado ng daloy, bilis at presyon ng paglipat ng likidong metal, ang epekto ng tambutso at mamatay na amag ay gumaganap ng isang mahalagang sa mga aspeto tulad ng estado ng thermal equilibrium ng kontrol at regulasyon, samakatuwid , ang sistema ng gating ay nagpasya na mamatay ang kalidad ng ibabaw ng casting pati na rin ang mahalagang kadahilanan ng panloob na estado ng microstructure. Ang disenyo at pagsasapinal ng sistema ng pagbuhos ay dapat na nakabatay sa kumbinasyon ng teorya at kasanayan.
2.5ProcessOptimization
Ang proseso ng die casting ay isang mainit na proseso ng pagproseso na pinagsasama at ginagamit ang die casting machine, die casting die at likidong metal ayon sa paunang napiling pamamaraan ng proseso at mga parameter ng proseso, at nakukuha ang die casting sa tulong ng power drive. Isinasaalang-alang ang lahat ng uri ng mga kadahilanan, Gaya ng presyon (kabilang ang puwersa ng iniksyon, tiyak na presyon ng iniksyon, puwersa ng pagpapalawak, puwersa ng pag-lock ng amag), bilis ng pag-iniksyon (kabilang ang bilis ng suntok, bilis ng panloob na gate, atbp.), Bilis ng pagpuno, atbp.) , iba't ibang temperatura (temperatura ng pagkatunaw ng likidong metal, temperatura ng die casting, temperatura ng amag, atbp.), iba't ibang oras (oras ng pagpuno, oras ng paghawak ng presyon, oras ng pagpapanatili ng amag, atbp.), mga katangian ng thermal ng amag (rate ng paglipat ng init, init rate ng kapasidad, gradient ng temperatura, atbp.), mga katangian ng paghahagis at mga thermal na katangian ng likidong metal, atbp. Ito ay gumaganap ng isang nangungunang papel sa presyon ng paghahagis ng mamatay, bilis ng pagpuno, mga katangian ng pagpuno at mga katangian ng thermal ng amag.
2.6Ang paggamit ng mga makabagong pamamaraan
Upang malutas ang problema sa pagtagas ng mga maluwag na bahagi sa loob ng mga partikular na bahagi ng shell ng gearbox, ang solusyon ng malamig na aluminum block ay ginamit bilang pangunguna pagkatapos ng kumpirmasyon ng parehong panig ng supply at demand. Iyon ay, ang isang bloke ng aluminyo ay ikinarga sa loob ng produkto bago punan, tulad ng ipinapakita sa Figure 9. Pagkatapos ng pagpuno at solidification, ang insert na ito ay nananatili sa loob ng entity ng bahagi upang malutas ang problema ng lokal na pag-urong at porosity.
Oras ng post: Set-08-2022